水下壓塊安裝

水下安裝U型壓塊---江蘇佩潤(rùn)水下工程根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，PE沉管在陸上分段制作，接頭采用熱熔連接，由材料供應(yīng)廠家提供設(shè)備并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)。

水下壓塊安裝

海底光纜鋪設(shè)通信已有一百多年歷史。

1850年盎格魯-法國(guó)電報(bào)公司開(kāi)始在英法之間鋪設(shè)了一條海底電纜，只能發(fā)送莫爾斯電報(bào)密碼。

亞歐3號(hào)國(guó)際海底光纜：一條海底電纜是1850年在英國(guó)和法國(guó)之間鋪設(shè)，由 John Watkins Brett 's 盎格魯-法國(guó)電報(bào)公司（Anglo-French Telegraph Company）開(kāi)設(shè)一條穿越英吉利海峽的電纜，品質(zhì)粗劣，沒(méi)有其他任何保障。1851年11月13日，受保護(hù)的核心，即真正的電纜，被架設(shè)起來(lái)，1852年，大不列顛及愛(ài)爾蘭被連接在一起。

1852年海底電報(bào)公司第一次將纜線聯(lián)系倫敦到巴黎。1853年，英格蘭由一個(gè)電纜橫跨北海，被加入到荷蘭。第一次用纜線將倫敦和巴黎聯(lián)系起來(lái)。

1858年賽勒斯由西場(chǎng)（Cyrus West Field），他們說(shuō)服英國(guó)工業(yè)家基金第一次嘗試在打下一個(gè)跨大西洋的電報(bào)電纜。從一開(kāi)始，并在運(yùn)作中，只有1個(gè)月。這項(xiàng)技術(shù)一直存在不少問(wèn)題?？茖W(xué)家們?cè)噲D在1865年和1866年不斷嘗試更新的技術(shù)，大東電報(bào)局則用更為*的技術(shù)，并產(chǎn)生了世界上一個(gè)成功的跨大西洋電纜。1870年在印度又完成這項(xiàng)技術(shù)。[1]

1863年電纜從孟買連結(jié)到阿拉伯半島。

1866年英國(guó)在美英兩國(guó)之間鋪設(shè)跨大西洋海底電纜(The Atlantic Cable)取得成功，實(shí)現(xiàn)了歐美大陸之間跨大西洋的電報(bào)通訊。

1876年，貝爾發(fā)明電話后，海底電纜具備了新的功能，各國(guó)大規(guī)模鋪設(shè)海底電纜的步伐加快了。

一條海底電纜是清朝時(shí)期中國(guó)臺(tái)灣首任巡撫劉銘傳，在1886年鋪設(shè)通聯(lián)中國(guó)臺(tái)灣全島以及大陸的水路電線，主要作為發(fā)送電報(bào)用途，即臺(tái)南至澎湖電纜，由清代中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)南安平通往澎湖，長(zhǎng)53海里。

到1888年共完成架設(shè) 兩條水線，一條是福州川石島與中國(guó)臺(tái)灣滬尾（淡水）之間的177海里水線，主要是提供中國(guó)臺(tái)灣府向清廷通報(bào)中國(guó)臺(tái)灣的天災(zāi)、治安、財(cái)經(jīng)，并提供商務(wù)通訊使用；另外一條 為臺(tái)南安平通往澎湖的53海里水線。福建外海川石島的大陸登陸點(diǎn)依舊存在，但是中國(guó)臺(tái)灣淡水的具體登陸點(diǎn)已經(jīng)不可考。

1902年環(huán)球海底通信電纜建成。

1902年至1903年，海底電纜從美國(guó)大陸連接夏威夷，1902年連接關(guān)島，1903年連接菲律賓。1902年加拿大，澳大利亞，新西蘭和斐濟(jì)也完成連線。

1987年，中國(guó)一條海底電纜完成，即中國(guó)臺(tái)灣淡水與日本長(zhǎng)崎之間。（已停用）

國(guó)際電纜登陸點(diǎn)有宜蘭頭城，即電纜從宜蘭縣頭城鎮(zhèn)連結(jié)，美、日、東北亞、東南亞、澳、紐、菲律賓等地。屏東枋山，即電纜從屏東縣枋山鄉(xiāng)連結(jié)中國(guó)大陸、琉球、日本、韓國(guó)、關(guān)島，以迄美國(guó)西海岸的加州和奧勒岡州。

1888年，中國(guó)大陸的第一條海底電纜是在1888年完成的，即福州川石島與中國(guó)臺(tái)灣（淡水）之間，長(zhǎng)177海里。（已停用）[2]

1988年，在美國(guó)與英國(guó)、法國(guó)之間敷設(shè)了越洋的海底光纜（TAT-8）系統(tǒng)，全長(zhǎng)6700公里。這條光纜含有3對(duì)光纖，每對(duì)的傳輸速率為280Mb/s，中繼站距離為67公里。這是第一條跨越大西洋的通信海底光纜，標(biāo)志著海底光纜時(shí)代的到來(lái)。

1989年，跨越太平洋的海底光纜（全長(zhǎng)13200公里）也建設(shè)成功，從此，海底光纜就在跨越海洋的洲際海纜領(lǐng)域取代了同軸電纜，遠(yuǎn)洋洲際間不再敷設(shè)海底電纜。

進(jìn)入90年代，海底光纜和衛(wèi)星通信成為當(dāng)代洲際通信的主要手段。

1989年開(kāi)始到1998年底，中國(guó)先后參與18條國(guó)際海底光纜的建設(shè)與投資。

1993年12月，第一個(gè)在中國(guó)登陸的國(guó)際海底光纜系統(tǒng)是中國(guó)——日本（C-J）海底光纜系統(tǒng)。

1996年2月中韓海底光纜建成開(kāi)通，分別在我國(guó)青島和韓國(guó)泰安登陸，全長(zhǎng)549公里。

1997年11月，我國(guó)參與建設(shè)的全球海底光纜系統(tǒng)（FLAG）建成并投入運(yùn)營(yíng)，這是第一條在我國(guó)登陸的洲際光纜系統(tǒng)，分別在英國(guó)、埃及、印度、泰國(guó)、日本等12個(gè)國(guó)家和地區(qū)登陸，全長(zhǎng)27000多公里，其中中國(guó)段為622公里。